دنیای چرخ و موتور دنیای شیرین و پیچیده ای است و هر روز در حال پیشرفت و توسعه است.طراحان و صنعت گران سعی می کنند تا فناوریهایی را به کار ببرند تا خودورها تبدیل به وسیله ای فرای یک وسیله ی جابه جا کننده ی مسافر بشوند.این پیشرفتها به گونه ای است که باید خودرویی که دیروز طراحی شده است را جز ماشین های اسقاطی راهی مراکز اسقاط کنیم و خودرویی مدرن تر با فناوری به روزتر را جایگزین آن کنیم.گرچه از خودروهای داخلی نباید انتظار زیادی داشته باشیم،چراکه آنها تنها مسئولیت جابه جایی مسافران را دارند و بس و از کمترین فناوری روز برخوردار هستند.خودروهای داخلی هیچ تفاوتی با خودروهای فرسوده و غیراستاندارد ندارند و از همان ابتدا بی کفایتی خود را ثابت می کنند.این در حالی است که در دنیا تلاش می کنند تا این وسیله را هر روز به پیشرفتهای خیره کننده مزین کنند.در ادامه نیز شما را با 2فناوری و نوآوری در صنعت خودروسازی در سال 2015آشنا می کنیم:
خودروهای خودران یا بدون راننده
خودروهای آینده،خودروهای بدون راننده ای خواهند بود که بدون نیاز به یک هدایت کننده می توانند خیلی ایمن به حرکت خود ادامه بدهند.بسیاری از شرکتها مانند مرسدس بنز، ولوو، گوگل و تسلا از پیشتازان توسعه ای این فناوری هستند.اما در این میان مرسدس بنز اس کلاس ۲۰۱۳ اولین خودرویی است که دارای قابلیت حرکت هوشمند در شرایط خاص است.گوگل هم اولین خودروی بدون راننده ی خود را که یک نمونه ی آزمایشی بود را به دنیا معرفی کرد.
خودروهایی با سوخت هیدروژن
این روزها که بحث آلودگی هوا و خودروهای فرسوده و دودزا حسابی در دنیا مطرح است،فعالان حوزه ی خودرو،خودروهایی را طراحی کرده اند که با سوخت هیدروژن حرکت می کنند.خودروهای هیدروژنی میزان آلایندگی در حد صفر دارند.تویوتا پیشتاز در زمینه ی ساخت سلولهای هیدروژنی است و برای اولین بار در دنیا اقدام به تولید انبوه خودرویی با سوخت هیدورژن به نام میرای کرده است. این خودروی سدان قرار است با قیمت ۵۷ هزار دلار به فروش برسد. محفظه‌ی سوخت هیدروژن میرای، زیر صندلی‌های جلو تعبیه شده است و به این خودرو امکان رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در مدت زمان ۹ ثانیه می‌دهد.به علاوه این خودرو می تواند با یک بار سوخت‌گیری، مسافت ۴۸۰ کیلومتر را طی کند.
در پستهای بعدی فناوریهای دیگر را برای شما بیان می کنم.