خودروهای گرانقیمتی که در تصادف جان سالم به در نبردند

شاید بعضی از راننده ها، گمان میکنند که با خرید یک خودرو ی گرانقیمت، هیچگونه تصادفی نمیتواند خودروی لوکس آنها را تبدیل به یک خودروی فرسوده و خراب کند. اما در زیر تصادف هایی را مشاهده میکنید که لوکس ترین خودرو ها و مدرنترین آنها در تصادفها جان سالم به در نبرده اند و تبدیل به خودرو فرسوده شده و راهی مراکز اسقاط خوردو فروسوده گشته اند.

مینی بوسهای شهر مظلوم واقع شده اند!

حتما در سطح شهر با مینی بوسهای فرسوده ای که هنوز مسافر جابه جا می کنند برخورد کرده اید.این مینی بوسهای قدیمی دود وحشتناکی تولید می کنند و مصرف سوخت بالایی دارد.در ضمن ایمنی آنها بسیار پایین است ولی شهروندان مجبور هستند برای برخی مسیرها از آنها استفاده کنند.در اصل این مینی بوسها عمری 20ساله دارند و سالهاست که از عمر مفیدشان گذشته است.باید خیلی قبل تر از اینها راهی مراکز اسقاط خودرو فرسوده می شدند.
هر چندگاهی تعدادی از این مینی بوسهای فرسوده از رده خارج می شوند اما جایگزینی برایشان پیدا نمی شود.درواقع مشکل کمبود مینی بوس نو نیست بلکه کمبود منابع مالی و عدم ارایه ی تسهیلات به مالکان مینی بوسهای فرسوده عامل اصلی است که جایگزین نمی شوند.
اما این وسائل حمل و نقل عمومی فرسوده هزینه های بسیاری را متوجه کشور می کنند که اگر فکری به حالشان بشود بسیاری از مشکلات حل می شود.آلایندگی کمتر،صرفه جویی در مصرف سوخت و امنیت بیشتر از مزایای حذف آنها است که باید توجه بیشتری شود.

مزیت خودرو انژکتوری نسبت به کاربراتوری

در سطح شهر انواع خودروها در حال تردد هستند و هر کدام به نوبه ی خود سهمی در آلودگی هوا دارند.خودروهای فرسوده قدیمی بیشترین سهم را در تولید آلاینده های هوا دارند.خودروهایی عمدتا فرسوده گفته می شوند گه کاربراتوری هستند.در کل خودروهای انژکتوری سهم کمتری نسبت به خودروهای کاربراتوری در آلوده کردن هوا دارند.اما در کل خودروهای انژکتوری مزیتهای بسیاری نسبت به خودروهای کاربراتوری دارند.خودروهای انژکتوری علاوه بر اینکه بسیار پاکتر از خودروهای کاربراتوری هستند مصرف سوخت کمتری دارند.
یکی دیگر از مزیتهای خودروهای انژکتوری این است که به صورت هوشمند تنظیم می شوند.این نوع خودروها با درک شرایط محیطی مانند تغییرات دما و فشار خود را تطبیق می دهند و نیازی به تنظیم مجدد ندارند.اما خودروهای کاربراتوری با گذشت تمام با کارکرد از تنظیم و پایداری خارج می شوند.این نوع خودروها اگر مجدد تنظیم نشوند باعث افزایش مصرف سوخت و میزان آلایندگی و افت توان موتور و بدکار کردن موتور می شود.
از مزایای دیگر انژکتوری نسبت به کاربراتوری رانندگی بهتر،عیب یابی راحت تر و استارت راحت تر آن است.
نکته ی مهم اینکه از سال 83 تولید خودروهای کاربراتوری در ایران متوقف شد.یعنی خودروهای 83 به قبل در گروه خودروهای فرسوده قرار دارند و باید هرچه سریعتر خودشان با پای خودشان راهی مراکز اسقاط خودرو فرسوده بشوند.

طراحیهای منجصر به فرد خودرو

از زمانی که خودرو نخستین بار پا به عرصه ی وجود نهاده است تا زمان حال سوﮋه ای ناب برای بشر محسوب می شده است.بشر خلاق نهایت تلاش خود را در طراحی این کالای ارزشمند انجام می دهد و گاهی خودرو به فرای وسیله ای برای جابه جایی بشر تبدیل می شود.خودرو از زمان تولید تا لحظه ای که در میان خودروهای فرسوده راهی مراکز اسقاط خودرو فرسوده شود ذهن بشر را درگیر خود می کند.خودرو وسیله ای رویایی برای بشر است و تلاش او برای طراحی های خاص و منحصر به فرد از گذشته تا حال وجود داشته است.

در نمایشگاهی  در آتلانتا 17 خودرو با طراحی عجیب که در طی سالیان ساخته شده بودند به نمایش در آمدند.هر کدام از این خودروها دنیایی در خود نهفته دارند و ما فقط نگاهی کوتاه به تصاویر 7مدل از این خودروها داریم:

1935 Bugatti Type 57S Competition Coupe Aerolithe

1941 Chrysler Thunderbolt

1942 Oeuf electrique

1947 Norman Timbs Special

1953 General Motors Firebird 1 XP-21

1970 Ferrari (Pininfarina) 512 S Modulo

1970 Lancia (Bertone) Stratos HF Zero

مدارک لازم برای اسقاط خودرو فرسوده

شاید زمان آن رسیده است که شما نیز خودرو ی خود را راهی مراکز اسقاط خودرو فرسوده کنید. اما آیا میدانید شرایط اسقاط خودو فرسوده چیست؟

در ابتدا باید بدانیم کدام اتوموبیل ها در لیست خودرو فرسوده قرار میگیرند:

سواری مدل ۱۳۵۸ تا ۱۳۸۳ شمسی 

باری (وانت) از مدل مبنا تا مدل ۱۳۷۷ شمسی 

مینی بوس از مدل ۱۳۷۷ شمسی و پایینتر 

کامیون از مدل ۱۳۷۷ شمسی و پایینتر 

برای ثبت نام خودرو فرسوده مدارک زیر لازم است:

تمام مشخصات مالک، مشخصات خودروی ثبت نامی، حساب جام ملت به نام مالک، پلاک ر ، شناسه خودرو، کارت خوردرو،  سند ، بنچاق ، عوارض شهرداری،  مالیات، خلافی

موج مرگبار گرم شدن کره ی زمین

بیشتر شدن تعداد خودروها و افزایش تردد خودرو فرسوده و فعالیتهای بیش از حد انسانی باعث گرم تر شدن کره ی زمین می  شود. شاید تا حالا هیچ ایده ای در مورد اینکه گرم شدن زمین چه پیامدهایی می تواند داشته باشد نداشته اید. اما باید بدانید اثرات مرگباری را بر جای می گذارد که غیر قابل باور است.

افزایش تعداد پشه ها و بخصوص پشه های مالاریا که به شدت مرگبار هستند دلیل خاصی دارد. شاید تا حالا فکر می کرده اید که این پشه ها فقط در کشورهای آفریقایی وجود دارند.بله درست است این کشورها بدلیل گرم بودن بیشتر مامن این حشرات هستند اما با روند افزایشی که در دمای کره ی زمین بوجود آمده است چیزی به پخش شدن پشه های مالاریا در همه ی کشورها نمانده است.

خشکسالی مورد دیگری است که در نتیجه ی همین گرم تر شدن زمین رخ می دهد.یخچال های طبیعی که در مناطق قطبی وجود دارند روز به روز در حال ذوب شدن هستند تا جاییکه تا چندین سال بعد احتمالا دیگر چیزی به اسم یخچال و یخ وجود نخواهد داشت.

موج سرمای شدید هم یکی از چندین پیامد دیگر کرم شدن کره ی زمین است که بزودی باعث بوجود آمدن سرمایی نظیر سرمای قطب در کل جهان خواهد شد. افزایش دمای زمین باعث می شود که بیشتر نور خورشید از طریق اقیانوس و دریاها جذب شود و در نتیجه زمین طی مدت کوتاهی یخ خواهد زد.

اگر می خواهید بخشی از این زنجیره نباشید به مراکز اسقاط خودرو فرسوده مراجعه کنید تا شاید بتوانید حداقل یک عامل از این عوامل را حذف کنید.

 

اسقاط 20هزار تاکسی فرسوده تا پایان 94

با اصلاح روند مالی طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده و کاهش نرخ سود تسهیلات اعطایی امید می رود تا پایان سال جاری یعنی 94 حدود 20هزار خودرو فرسود ه ای که در ناوگان تاکسیرانی مشغول سرویس دهی هستند نوسازی شوند.
تمامی تلاشها برای حذف خودروهای فرسوده انجام می شود تا با حذف آنها از میزان آلودگی هوا تا میزان زیادی کاسته شود.اما گاهی با بروز مشکلات و اختلافات این روند دچار اختلال می شود.به عنوان مثال اجرای طرح جایگزینی خودرو فرسوده برای تاکسیهای فرسوده برای مدتی به دلیل اختلافات مالی و برخی کوتاهیهای ارگانها متوقف شده بود اما حالا این طرح با حل اختلافات و اصلاح روند مالی و کاهش برخ تسهیلات از سر گرفته می شود و تا پایان سال شاهد این خواهیم بود که به امید خدا20 تاکسی فرسوده راهی مراکز اسقاط خودرو فرسوده بشوند و با تاکسیهای نو و بعضا هیبریدی جایگزین بشوند.