ایستگاه خودرو

اخبار خودرو | اخبار بیمه خودرو | خودرو

ایستگاه خودرو

اخبار خودرو | اخبار بیمه خودرو | خودرو

هر آنچه از خودرو و بیمه های خودرو لازم دارید را اینجا بخوانید

۱۳۶ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «خودرو فرسوده» ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

آلودگی هوا چیست؟

زندگی بشر امروز با توجه با پیشرفت فناوری با آلودگی زیست محیطی گره خورده است و همین خود بشر باعث این آلودگی و ضررهای ناشی از آن می شود.یکی از اصلی ترین آلودگیها که بشر در شهرهای بزرگ گرفتار آن است آلودگی هوا است.خودروهای فرسوده یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا به حساب می آیند.اما تنها خودروه ی فرسوده نیستند و عوامل بسیاری آلودگی هوا را سبب می شوند.اما اصلا آلودگی هوا چیست؟


آلودگی هوا در اصل به وجود هر نوع آلاینده در هوا مانند جامد،مایع،گاز و تشعشعات پرتوزا  و غیر پرتوزا گفته می شود به طوری که کیفیت زندگی موجودات زنده کاهش یابد و سلامت آنها را تهدید کند و به آثار باستانی و اموال خسارت وارد کند. اما منابع آلاینده هوا متنوع هستند و خودرو فرسوده بخش کوچکی از آنرا تشکیل می دهد.
منابع آلاینده ی هوا به دو دسته ی کلی طبیعی و مصنوعی تقسیم می شوند.منابع مصنوعی خود  شامل خانگی،صنعتی و حمل و نقل است.در شهرهایی مانند تهران بیشتر آلودگی ناشی از حمل و نقل از قبیل خودروهای فرسوده به چشم می آید.اما آلودگی شهری منابع بسیاری دارد که در بسیاری از مواقع نمی توان از آنها چشم پوشید.

  • هانا انصاری
  • ۰
  • ۰

تقریبا 10 سال قبل طرح زوج و فرد برای کاهش آلودگی هوا و ترافیک در شهر تهران به اجرا گذاشته شد که کمک چندانی به حل این دو معضل نکرد.اما حالا پس از گذشت 10سال طرحی اجرا می شود که تا حدودی می تواند مشکل آلودگی هوا را تا میزان چشم گیری برطرف کند و مالکین خودرو فرسوده را مجاب می کند  تا فکری به حال خودرو فرسوده  خود بکنند.


به تازگی طرحی در شهرداری تهران با عنوان LEZ یا مناطق کاهش آلودگی مورد بررسی قرار می گیرد که قرار است تردد خودروها را براساس میزان آلایندگی محدود کند.با اجرای این طرح دیگر محدودیت حرکت براساس شماره پلاک خودرو نخواهد بود و زوج و فردی دیگر مطرح نیست.

طرح قبلی معایب بسیاری داشت که باعث کاهش آلودگی هوا نمی شد.چراکه بسیاری از تاکسیها که اجازه ی تردد در محدوده ی زوج و فرد را دارند جز خودروهای فرسوده به حساب می آیند و علت اصلی آلودگی هوا محسوب می شوند.در این طرح بسیاری از خودروهایی که براساس استاندارد هستند در ساعاتی از روز تنها اجازه ی تردد ندارند که معمولا به بار آلودگی هوا اضافه نمی کنند.پس بهتر است تردد خودروها براساس میزان آلایندگی محدود شود تا مالکین مجبور شوند فکری به حال آلایندگی خودروی خود بکنند و در طرح های اسقاط خودرو فرسوده شرکت کنند.در ضمن دولت نیز باید به قولهای خود در زمینه ی جایگزینی خودرو فرسوده عمل کند.



  • هانا انصاری
  • ۰
  • ۰

کمبود منابع مالی و عدم ارائه تسهیلات باعث شده است تا جایگزینی مینی بوسهای فرسوده با اختلال رو به رو بشود.با وجود اینکه در سال 94بیش از 2هزار مینی بوس فرسوده در لیست خودرو فرسوده راهی مراکز اسقاط خودرو شدند اما تا کنون اقدامی در راستای جایگزینی آنها صورت نگرفته است.

مینی بوسهایی که در حال حاضر در ناوگان حمل و نقل عمومی کشور در حال تردد هستند از عمری بیش از 20 سال برخوردار هستند و هزینه های گزافی را روی دوش دولت می گذارند.افزایش آلودگی هوا و مصرف سوخت زیاد از مضراتی است که خودروهای فرسوده مینی بوس موجب می شوند.با اسقاط و جایگزینی مینی بوسهای فرسوده تا حدودی مشکلات ناشی از آنها برطرف خواهد شد.

اما آنچه سبب می شود جایگزینی آنها دچار تاخیر باشد کمبود خودروهای جایگزین نیست.بلکه تسهیلات برای جایگزینی آنها تعلق نمی گیرد.

  • هانا انصاری
  • ۰
  • ۰

خبر خوشحال کننده در زمینه ی خروج خودروهای فرسوده این است که با ورود 200دستگاه اتوبوس دوکابین با استاندارد یورو 4 امکان خروج 200دستگاه اتوبوس فرسوده فراهم می شود.مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درگفتگو با خبر خودرو این خبر مسرت بخش در حوزه ی حمل و نقل عمومی را بیان کردند.

در شهری چون تهران عامل اصلی آلودگی ناوگان حمل و نقل عمومی مانند تاکسیها و اتوبوسها هستند و خروج 200دستگاه می تواند در کاهش آلودگی هوا کمک شایانی داشته باشد.

لازم به ذکر است اتوبوسهای جدید از لحاظ مصرف سوخت با استاندارد های یورو4 مطابقت می کنند و اتوبوس های هیبرید ناوگان حمل و نقل عمومی در حال حاضر تنها 4 دستگاه هستند که باید تعداد آنها را نیز افزایش داد.


  • هانا انصاری
  • ۰
  • ۰

این تصویر که مشاهده می کنید یک خودروی بیچاره است که در اثر جدایی یک زوج به شکل یک خودرو فرسوده از وسط نصف شده درآمده است.از آنجایی که در جایی به نام خارج پس از جدایی اموال نصف می شود این زن و شوهر نیز خودروی خود را به دو نیم تقسیم کرده اند.

  • هانا انصاری
  • ۰
  • ۰

دنیا مملو از خودروهایی است که زندگی بدون آنها امکان پذیر نیست.این خودروها شامل خودروهای فرسوده تا خودروهای سوپرلوکس و گرانقیمتی می شوند که در اطرف ما در حال تردد هستند.اما حقایق جالبی درباره ی خودرو وجود دارد که به صورت لیست وار به آنها اجاره می کنیم:

1-اولین حقیقت درباره ی دنیای خودرو این است که در کل دنیا 1میلیارد خودرو در حال تردد هستند و هر روزه 165هزار خودروی نو در جهان تولید می شود.

2-بوی خودروی نو از بیش از 5 ترکیب آلی تشکیل می شود.

3- 19دختر می توانند در یک خودروی کوچک جا بشوند.

4-هر خودرو به طور متوسط از 30هزار قسمت تشکیل شده است.

5- کمپانی فولکس واگن صاحب بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، آئودی، دوکاتی و پورشه است.

6-اولین تصادف تاریخ در سال 1892 در اوهایو رخ داد.

7- شانس مرگ در یک تصادف در حدود 1 در 5000.


  • هانا انصاری
  • ۰
  • ۰

در راستای از رده کردن خودرو فرسوده از چرخه ی حمل و نقل عمومی شرکت سایپا با همکاری ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در طرح جایگزینی سایپا جایگزینی خودرو فرسوده  را با خودروهای تولیدی خود آغاز کرده است.طرح جایگزینی سایپا در راستای کاهش آلایندگی و بهبود فضای زیست محیطی کشور است.
طرح جایگزینی سایپا باعث افزایش سرعت اسقاط خودرو فرسوده و جایگزینی آن با محصولات گروه سایپا می شود.در این راستا سایپا تلاش بسیاری برای حل مشکلات ناشی از خودروهای فرسوده انجام بدهد.به علاوه محصولات گروه خودرو سازی سایپا دارای استاندارد یورو 4 است با برنامه ریزیهای مدون خودروها براساس استاندارد یور 5 نیز تولید می شوند.

  • هانا انصاری
  • ۰
  • ۰

ظاهران در جایی به نام خارج از طرح ثبت نام خودرو فرسوده خبری نیست و خودروهای فرسوده از نوع اتوبوس و کامیون بسیاری تبدیل به خانه های نقلی می شوند.اما این موضوع تنها مربوط به خودرو فرسوده نیست.گاهی مالک  به دلیل علاقه  به سفر خود را مجبور می کند تا  خانه اش  را با خود حمل کند.این افراد از روی عشق و علاقه کانکس کامیون خود را بازسازی می کنند و تبدیل به یک خانه با تمامی امکانات می کنند.

به احتمال زیاد در ایران با چنین ساختاری روبه رو نشده باشید اما در برخی کشورهای دنیا مانند ایالات متحده این حرکت بسیار مرسوم است.در ادامه تصاویر چند کامیون که تبدیل به خانه شده اند را می بینیم:







داخلی کامیون فوق






  • هانا انصاری
  • ۰
  • ۰

خودروهای فرسوده سنگین در صدر لیست آلاینده های هوا قرار دارند و با مصرف زیاد گازوئیل،آلایندگی هوا و محیط زیست و ایجاد خطرات جاده ای هزینه های بسیاری را بر دوش دولت می گذارند.از این رو اسقاط خودرو فرسوده از نوع سنگین از اهمیت بسیاری برخوردار می شود.
خودروهای سنگین شامل مینی بوس،اتوبوس،کامیون و کامیونت می شود و حذف نوع فرسوده ی آنها از چرخه ی حمل نقل کمک شایانی به پاکیزگی هوا می کند.اما خبر خوش اینکه به گفته ی قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور اسقاط آنها در ظرف 5ماه گذشته 5.6 برابر 7 سال گذشته بوده است.
اما آنچه در افزایش اسقاط خودروهای فرسوده سنگین تاثیر داشته است معادل سازی ارزش اسقاط خودروهای فرسوده ی سنگین با خودروهای سبک است.

  • هانا انصاری
  • ۰
  • ۰

در گذر از میان اخبار خودرو ،خبر افزایش جند برابری اسقاط خودرو فرسوده به چشم می خورد. طی اخبار منتشر شده از سید مجتبی شفیعی قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل در پنج ماه گذشته 6.5 برابر سالهای گذشته اسقاط خودروهای سنگین را در مراکز اسقاط داشه ایم که این نشانه از یک رشد چشم گیری در این سال های آتی داشته است. طی این اقدام هشت هزار خودروی سنگین که شامل 1.001 دستگاه اتوبوس ، 3.500 دستگاه مینی‌بوس و حدود همین تعداد دستگاه کامیون و کامیونت فرسوده بوده است، از چرخه حمل و نقل خارج شده و گامی در راستای بهبود هوای کلان شهر ها برداشته شده است. 

در حال حاضر پیشنهاداتی در راستای معادل‌سازی اسقاط خودروهای فرسوده سنگین با خودروی سبک مطرح شده است که مراحل بررسی و تایید آن احتمالا تا اواخر امسال به طول خواهد انجامید.


البته ایجاد شرایط طرح جایگزین سایپا و ایران خودرو جهت عملی کردن این طرح می تواند به نوبه خود بسیار حائز اهمیت باشد. و تسریع در مراحل ثبت نام خودرو فرسوده برای دریافت خودرو های جایگزین از دیگر عوامل حمایت در اجرای این طرح می باشد.


در حال حاضر ۳۰ درصد ناوگان مینی بوس رانی و اتوبوس‌رانی کشور را خودرو های فرسوده تشکیل داده اند که این آما حاکی از آن است که بخش عظیمی از آلودگی هوا به دلیل استفاده از شخصی افراد از خودرو های فرسوده نیست بلکه به علت ووجود این خودرو ها در حمل و نقل عمومی است. 


  • هانا انصاری