هر ساله خودروهای بسیاری تولید و وارد چرخه ی حمل و نقل می شوند و در مقابل خودروهای بسیاری به سن فرسودگی می رسند و باید از چرخه ی حمل و نقل خارج شوند.اگر این خودروهای فرسوده و قدیمی کماکان در شهرها تردد کنند خیابانها تبدیل به پارکینگ خودروهای فرسوده می شوند که نه می شود از آلایندگی آنها گذشت و نه از مصرف سوخت بالایشان.ضرری که خودروهای فرسوده و قدیمی به سلامت جامعه و به اقتصاد کشور وارد می کنند جبران ناپذیر است و باید فکری اساسی به حال آنها کرد.
همانطور که زیاد در پستها نوشته شده است اسقاط خودرو فرسوده از جمله اقداماتی است که با همکاری دولت و مالکان خودرو فرسوده صورت می گیرد.اما خودروهایی که راهی مراکز اسقاط می شوند چه سرنوشتی را دنبال می کنند.
بازیافت یکی از معقول ترین اقداماتی است که بر روی خودروها می توان انجام داد.یک خودرو از 75درصد فلز و 25درصد مواد دیگر مانند لاستیک و شیشه تشکیل شده است.بازیافت و بازگرداندن این اجزا به چرخه ی تولید می تواند در اقتصاد و حفظ منابع طبیعی تاثیر گذار باشد.
رها شدن خودرو در طبیعت به محیط زیست آسیب می رساند پس چه بهتر که اجزای خودرو بازیافت شوند.اجزای قابل فروش یک خودرو در مراکز اسقاط جداشده و به فروش می رسند.اما مابقی اجزا توسط خرد کن آسیاب می شوند.سپس فلزات از غیر فلزات جدا شده و دوباره وارد چرخه ی تولید می شوند.برخی کشورها نظیر انگلیس در زمینه ی بازیافت خودرو بسیار موفق هستند و تلاش می کنند که مواد دوریز خودروها را به حداقل برسانند.
