لاستیک فرسوده و دمپایی

بازیافت کالاهای مصرفی یکی از عواملیست که میتواند به سلامت محیط زیست کمک بسزایی کند.خودرو  هم یکی از کالاهایی است که بازیافت آن میتواند به حفظ محیط زیست کمک کند. از سوی دیگر این امر به اقتصاد کمک بسیار زیادی می کند.در میان کشورها، آمریکا بیشترین بالا ترین رتبه را در زمینه ی میزان بازیافت خودرو فرسوده دارد.

در رابطه با خودرو میتوان گفت، سالیانه یک و نیم میلیون لاستیک از این خودرو های فرسوده دور ریخته می شود که این موضوع نگران کننده است، چرا که آسیب جدی به محیط زیست وارد میکند.

برای رفع این بحران، عده ای در کنیا  دست به کارشده اند و از این لاستیکهای فرسوده به بهترین شکل بهره میبرند. اما چگونه ؟ آنها از لاستیکهای فرسوده  استفاده میکنند و  کفش و دمپایی تولید می کنند. آنها با این کار کمک شایانی به اقتصاد خود و به سلامت طبیعت اطرافشان میکنند. ممکن است بازیافت این لاستیکها پر هزینه باشد و نیاز به فناوری پیشرفته داشته باشد.اما ساخت یک محصول جدید از ضایعات می تواند به صرفه تر باشد.

موتور سیکلت معضلی در شهرهای بزرگ

موتور سیکلت تبدیل به معضلی بزرگ در شهرهای شلوغ شده است.موتور سیکلت سواران به راحتی به خودشان اجاز می دهند تا قانون را نقض کنند و آسایش و آرامش شهروندان را سلب کنند.شاید شما هم شاهد این باشید که خطوط ویﮋه ی اتوبوس مکانی برای مانور موتور سیکلت سواران است.در ترافیک این موتور سیکلت سواران هستند که از هر تنگنایی سعی می کنند راهی برای خود پیدا کنند و خود را از مخمصه ی ترافیک رها کنند.

از آزار و اذیت موتور سیکلتها  به آلایندگی آنها می رسیم که به اندازه ی خودرو فرسوده در آلودگی هوا سهم دارند.20درصد آلودگی هوا سهم موتور سیکلتها است.در شهر تهران بیش از 3میلیون موتور سیکلت تردد می کنند که بیش از 90درصد آنها غیر استاندارد هستند.روزانه  این موتور سیکلتها 300هزار تن آلایندگی معادل 8 خودرو در هوا پخش می کنند که شهروندان مجبور هستند این هوای آلوده را تنفس کنند.

طراحیهای منجصر به فرد خودرو

از زمانی که خودرو نخستین بار پا به عرصه ی وجود نهاده است تا زمان حال سوﮋه ای ناب برای بشر محسوب می شده است.بشر خلاق نهایت تلاش خود را در طراحی این کالای ارزشمند انجام می دهد و گاهی خودرو به فرای وسیله ای برای جابه جایی بشر تبدیل می شود.خودرو از زمان تولید تا لحظه ای که در میان خودروهای فرسوده راهی مراکز اسقاط خودرو فرسوده شود ذهن بشر را درگیر خود می کند.خودرو وسیله ای رویایی برای بشر است و تلاش او برای طراحی های خاص و منحصر به فرد از گذشته تا حال وجود داشته است.

در نمایشگاهی  در آتلانتا 17 خودرو با طراحی عجیب که در طی سالیان ساخته شده بودند به نمایش در آمدند.هر کدام از این خودروها دنیایی در خود نهفته دارند و ما فقط نگاهی کوتاه به تصاویر 7مدل از این خودروها داریم:

1935 Bugatti Type 57S Competition Coupe Aerolithe

1941 Chrysler Thunderbolt

1942 Oeuf electrique

1947 Norman Timbs Special

1953 General Motors Firebird 1 XP-21

1970 Ferrari (Pininfarina) 512 S Modulo

1970 Lancia (Bertone) Stratos HF Zero

نخریدن خودرو صقر رکود بازار خودرو

بازار خودرو در کشور در دو سال اخیر در رکود به سر می برد و این معضل با آغاز کمپین نخریدن خودروی صفر افزایش یافته است.حدود دو ماه است  کمپینی در اعتراض به کیفیت پایین و قیمت بالای خودرو داخلی برپا شده است و خرید خودروی صفر ممنوع شده است.مردم با نخریدن خودرو می خواهند به خودروسازان بگویند قیمت را متناسب با کیفیت تعیین کنند.
به اعتقاد بسیاری خودروهای داخل در حد یک خودروی فرسوده کار می کنند و هیچ استانداردی را شامل نمی شوند.خوب این اعتقاد تا حدودی درست است و کیفیت پایین خودروهای داخلی یک حقیقت است. همزمان با کمپین مسئولان صنعت خودروسازی اعلام کردند برنامه هایی برای ارتقای سطح کیفی محصولات خود پیاده می کنند اما بازرسیهای کیفی و استاندارد ایران خلاف این را ثابت کرده است و میانگین کیفیت خودروهای سواری تولیدی در شهریور ماه امسال کاهش یافته است.
با این وضعیت صنعت خودروی کشور در معرض توقف است و حدود 100هزار خودروی صفر در پارکینگها خاک می خورند.
با نخریدن خودرو انتظار می رود تا نیازهای مردم دررابطه با خودرو برآورده بشود اما هیچ اقدامی تاکنون به صورت جدی صورت نگرفته است و خودروسازان علت رکود بازار را دلایل دیگری می دانند.دلایلی مانند سود بانکی و کمبود منابع مالی.

از رده خارج شدن خودرو فرسوده و جایگزینی آنها

در زندگی روزانه با خودروهایی روبه رو می شویم که از لوله ی اگزوزشان دودسیاه خارج می شود و باعث آلوده تر شدن هوای شهرمان می شوند.به دنبال آلودگی هزاران مشکل دیگر گریبان شهروندان را می گیرد که گاهی جبران ناپذیر هستند.اینها خودروهای فرسوده ای هستند که عمرشان را کرده اند و باید راهی مراکز اسقاط خودرو شوند و از رده خارج شوند.

بسیاری از صاحبان خودرو فرسوده از این خودرو نان شبشان را  در می آورند و برایشان مقدور نیست تا آن را با یک خودروی نو و استاندارد جایگزین کنند.چند سال قبل طرحی در مجلس برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به تصویب رسید که به این افراد کمک می کند تا خودروی فرسوده ی خود را اسقاط کرده و با تسهیلاتی با یک خودروی نو جایگزین کنند.

در راستای اجرای مصوبه هیات دولت،طرح جمع آوری و تعویض خودروهای فرسوده با همکاری سازمان شهرداریها،بانک ملت و شرکتهای خودرو سازی در حال اجرا است و مراکزی به ارائه ی خدمات ثیت نام خودرو فرسوده می پردازند.در این مراکز افراد با ثیت نام آنلاین یا حضوری خودروی فرسوده ی خود را از رده خارج می کنند و یک خودروی نو را جایگزین آن می کنند.

طولانی ترین خودرو در کتاب رکوردهای گینس

در دنیای خودروها به نمونه های عجیب و غریب بسیاری برخورد می کنیم.خودرو یک نوع کالا است که افراد نوآوریهای بسیاری را بر روی آن پیاده می کنند.از ساخت وسائل منزل با خودروی فرسوده گرفته تا ساخت طولانی ترین و گرانترین خودرو را می توان در لیست ابتکار و نوآوری با خودرو شاهد بود.
گفتم طولانی ترین خودرو،در این مطلب از طولانی ترین خودروی ثبت شده در کتاب رکوردهای گینس می نویسم.این خودرو یک خودروی لیموزین از کمپانی کادیلاک است که یک خودروی نیز لوکس به حساب می آید.
این خودروی لیموزین با 30.5متر طول و 26چرخ عنوان طولانی ترین خودروی تاریخ را در کتاب رکورد گینس از آن خود کرده است.همچنین این خودرو دارای کابین راننده است .این خودرو در سال 1987ساخته شده است و به عنوان خودروی تشریفاتی در فرودگاه سانفراسیسکو از آن استفاده می شد.
گفته می شود در این خودروی تشریفاتی استخر شنا،جکوزی و تخت خواب شاهانه نیز وجود دارد!
حال تصاویر این طولانی ترین خودروی دنیا را تماشا کنید:

طلا و الماس در ساخت لامبورگینی

در این دنیا افرادی هستند که برای داشتن حتی  یک خودروی فرسوده خواب و خوراک ندارند،  بعضی دیگر خودرویی از جنس طلا سوار می شوند و در خیابانها مانور می دهند. تا به حال این خودروی زلایی را دیده اید؟ در ادامه با ما همراه شوید.

مدل Aventador LP-700-4لامبورگینی از طلا ساخته شده است و گرانترین خودرو لقب گرفته است. اخبار و شایعات حاکی از این دارنند که ساخت این خودرو سفارش عربستان سعودی بوده است.از این اتوموبیل سوپر لوکس در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در سال2014رونمایی شد و  بیش از 7 میلیون دلار برروی آن ارزش گذاشتند.

جنس بدنه آن از جنس فیبرهای کربنی بسیار نازک است و توسط صفحات نازک طلا به وزن کلی 25 کیلوگرم پوشش داده شده است.تمامی رینگ لاستیک،اتاق داخلی،صندلی و فرمان این خودروی طلایی از جنس طلای سفید و پلاتین است. آنچه که بر پرانتر شدن قیمت این اتوموبیل افزوده است، استفاده از الماس در ساخت این لامبورگینی طلایی است. 

خودروی محبوب پیکان و حالا فرسوده

پیکانزمانی خودروی محبوب ایرانیها بوده است و قبل از امروز که نام خود را در لیست  تعویض خودرو فرسوده اضافه کند و به یک خودروی شاسی بلند تبدیل شود برای خودش کسی بوده است.

اما از تاریخچه ی این خودروی محبوب باید بگویم که حالا در لیست سیاه آلاینده های هوا جای دارد.

ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق مادر خودروی پیکان در ایران است. ایران ناسیونال در 1341 با سرمایه ی 10میلیون تومان با هدف تولید و مونتاژ انواع خودرو در ایان تاسیس شد و در سال 1342 با تولید اتوبوس کار خود را آغاز کرد.هم اکنون ایران ناسیونال با نام امروزی ایران خودرو بزرگترین تولید کننده ی خودرو در ایران است.

در آن سالها ساخت تنها اتوبوس توقع موسسین کمپانی را برآورده نکرد و آنها بر آن شدند تا با شرکتهای تولید خودروی خارجی ارتباط برقرار کنند.در آن زمان تنها شرکتهای انگلیسی آماده ی همکاری با ایران ناسیونال شدند.

در سال 1346 قرار داد ایران با گروه صنعتی انگلیسی Group Rootes منجر به مونتاﮋ خودروی پیکان در ایران شد.طرح اولیه ی این خودروی محبوب متعلق به شرکت تالبوت از زیرمجموعه های روتس بود.

ایران خودرو ساخت پیکان را در مدلهای مختلف تا بیش از 40 سال ادامه داد و تا مدتها خودرویی محبوب در میان ایرانیان بود تا بالاخره جز خودروهای فرسوده قرار گرفت.

پیل پی 50 کوچکترین خودروی جهان

تصور نکنید که این تصویر یک خودروی فرسوده از وسط به دو نیم تقسیم شده است.با دقت نگاه کنید متوجه می شوید که این یک خودروی عاقل و بالغ است نه یک خودرو فرسوده.با کوچک ترین خودروی دنیا به اسم پیل پی 50 آشنا شوید.
خودروی پیل پی 50 یک میکرو خودروی سه چرخه است که در سالهای 1962تا 1965 توسط کمپانی Peel Engineering در جزیره ی Man ساخته شد.
پیل پی 50 همین طور کوچکترین باقی ماند تا عاقبت در سال 2010 در کتاب رکوردهای گینس عنوان کوچکترین خودرو را از آن خود کرد.

طول این کوچکترین خودروی دنیا تنها 134 سانتی متر و عرض آن 99سانتی متر است.این خودروی با نمک 120 سانتی متر ارتفاع دارد.از وزن آن بگوییم که این خودرو تنها 59 کیلوگرم وزن دارد.این خودرو تنها گنجایش یک نفر راننده و یک کیف خرید را دارد.
میکرو خودروی با نمک ما دارای موتور 49 سی سی DKW است که به آن سرعتی تا 61 کیلومتر بر ساعت را می دهد.این مدل خودرو در همان سالهای تولید به قیمت 199پوند به فروش رسید اما قیمت آن در سال 2010 به 1.400پوند رسید.در آن سال حدود 50دستگاه از این خودرو  ساخته شد که اکنون تنها 27تای آنها وجود دارند.
در سال 2010 ورﮋن جدید از کوچکترین خودرو در انگلستان ساخته شد که تفاوتهای عمده ای در چرخ و موتور با نمونه های اولیه داشت.
حالا اگر رانندگی برایتان سخت است یک عدد از این میکرو خودرو خریداری کنید و لذتش را ببرید چون که رانندگی با آن بسیار ساده است.

روز بدون خودرو در پاریس

اگر با تور فرانسه به شهر پاریس سفر کنید در می یابید که پاریس شهری شلوغ و پرترافیک است.شاید اگر دیدن از جاذبه های توریستی متعدد پاریس نبود هرگز پایتان را در این شهر نگذارید.
شهر پاریس شلوغ ترین و پرترافیک ترین شهر اروپایی به حساب می آید که با گردشگرپذیری این شهر تناقض بسیاری دارد.اما با این حال گردشگران بسیاری ترجیح می دهند تا به پاریس سفر کنند و برج ایفل را از نزدیک تماشا کنند.

اما در کنار شلوغی و ترافیک نمی توان  آلودگی هوا را نادیده گرفت.آلودگی هوا در این شهر ناشی از خودروهای فرسوده نیست.بلکه خودروهای دیزلی باعث شده اند پاریس در سالهای اخیر دارای کیفیت هوای پایینی باشد و گردشگران احساس خوبی از سفر به این شهر پیدا نکنند.
اما امروز یعنی 27سپتامبر در پاریس طرحی اجرا می شود که شهروندان پاریسی را در برخی نقاط شهر از شر خودروها راحت می کند.این روز روز بدون خودرو در پاریس نامگذاری شده است و افراد در برخی از محدوده های شهر بایستی با دوچرخه یا پیاده تردد کنند.در این روز برخی مناطق به طور کامل به روی خودروها بسته می شوند.
اگر شانس بیاورید و با تور فرانسه در این روز به خصوص در پاریس باشید حتما یک هوای پاک را تجربه خواهید کرد.