خودرویی که رئیس جمهور آمریکا سوار می شود

در حالی که در جایی از دنیا مردم مجبور هستند خودروی فرسوده قدیمی سوار شوند در جای دیگری از دنیا فردی پیدا می شود که خودروی یک و نیم میلیون ضد گلوله دلاری سوار می شود.حتما می پرسید که این فرد چه کسی می تواند باشد؟

چه کسی خودروی یک و نیم دلاری ضد گلوله سوار می شود؟

این شخص کسی نیست جز رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا.اما این خودروی یک و نیم میلیون دلاری یک خودروی معمولی چون خودرو فرسوده ای که مردم در جای دیگری از دنیا سوار می شوند نیست.بلکه این خودرو یک خودروی کاملا خاص است.
خودروی رئیس جمهور آمریکا یک کادیلاک لیموزین ساخته ی کمپانی جنرال موتورز است.از سال 1930 ایده ی ساخت یک خودرو مخصوص رئیس جمهور آمریکا شکل گرفت اما وقتی جان اف کندی در سال 1963 ترور شد این ایده قوت گرفت.چراکه خودروی مخصوص رئیس جمهور در آن زمان در حد یک خودرو فرسوده امنیت داشت.
اما این خودروی مخصوص رئیس جمهور یک زره پوش کامل است و در مقابل هر گونه خطر خارجی ایمن است.ضخامت بدنه ی آن 100میلی متر است و با استفاده از مواد استیل،آلومینیوم،تیتانیوم و سرامیک تقویت شده است.قطردرهای این خودرو بیش از 20سانتی متر است.این خودرو در مقابل هر نوع گلوله ای مقاوم است و خم به ابرو نمی آورد.

تمامی شیشه های به کار رفته در این خودرو نیز ضد گلوله هستند.صندلیهای عقب  به وسیله ی شیشه از قسمت جلو جدا می شوند که تنها توسط سرنشینان عقب قابل کنترل هستند.شیشه ی راننده فقط به میزان 7سانتی متر پایین می آید و آن هم به منظور پرداخت عوارض،دادن اطلاعات و اسم رمز.
اما این خودروی با ابهت و ایمن دارای امکاناتی است که فقط رئیس جمهور می تواند از آنها بهره ببرد.این امکانات شامل کامپیوتر،لپ تاپ،اینترنت پر سرعت وای فای،اتصال به ماهواره،خط ویژه ی تماس با پنتاگون و مجلس سنا، خط امن برای تماس های اضطراری و محرمانه،مواد خوراکی،نمایشگر چند کاره و ارتباط با گارد حفاظت است.
شاسی این خودرو نیز خاص است.جنس شاسی از انواع فلزهای تقویت شده است که گفته می شود یک لایه استیل به قطر 12.7سانتی متر است.تایرها هم مانند سایر بخشهای خودرو ضد گلوله هستند.

عوارض برای خودورهای فرسوده

یکی از مهم ترین علل آلودگی در کلان شهرها، تردد خودورهای فرسوده است. شاید سخت بتوان مالک خودور را مجاب به سرویس مرتب و مداوم خودور با هزینه های گزاف تعمیرات و خرید قطعات خودرو ، کرد. راهکاری که مسئولین برای رفع این مشکل در نظر گرفته اند، پرداخت عوارض برای خودور فرسوده است.
ببا گرفتن عوارض و بالا رفتن مبلغ آن بر اساس میزان فرسودگی خودرو، مالکین مجبور به اسقاط خودرو خود می شوند. زیرا پرداخت هزینه بالا برای ماشینی که ارزش ندارد، از نظر هر شخصی غیرمنطقی می آید.
با ارائه طرح اعطای وام تسهیلات خرید خودرو داخلی، انتظار می رود در کنار صاحب خودرو شدن خیلی از خانواده ها، چهره شهر هم رنگ و بویی تازه به خود بگیرد.

قرار است این وام تا سقف 25 میلیون تومان باشد و بر اساس نوع ماشینی که افراد انتخاب می کنند، تا 80% هزینه را پوشش دهد. یعنی برای یک پراید 21 میلیونی، حدود 17 میلیون وام اعطا می شود. این وام بازپرداختی 7 ساله دارد و سودآن 16 درصد است.

گوگل و اپل سیستم عامل خودرو ارائه می دهند!

در پست "کمپانی تسلا"به هوشمند شدن تمامی خودروها در آینده ای نه چندان دور اشاره کردیم.در 20سال آینده خودروهای حال حاضر ما به عنوان خودرو فرسوده راهی مراکز اسقاط می شوند و در عوض خودروهای کاملا هوشمند و بدون راننده جایگزین آنها می شوند.اما پیش از آن اپل و گوگل پیشرو در این زمینه شده اند و در حال حاضر سیستم داشبورد خود را راه اندازی کرده اند.

فناوری خودروهای هوشمند در حال پیشرفت است و اصلا بعید نیست در آینده شاهد خودنمایی خودروهای بدون راننده در خیابانها باشیم.اما یکی از قدمهایی که برای خودروهای هوشمند برداشته شده است توسط دو کمپانی گوگل و اپل بوده است و آن هم راه اندازی سیستم داشبورد بوده است.کارپلی را اپل و اندروید اتو را گوگل راه اندازی کرده اند.

اندروید اتو و کارپلی

درواقع اندروید اتو نسخه ی بهینه شده ی سیستم عامل اندروید است و کارپلی نسخه ی بهینه شده ی iOS.درواقع این سیستمها برای کاربا سیستم عامل اختصاصی خود گوگل و اپل طراحی شده اند.برای بهره مندی از این دو سیستم بایستی گوشی موبایل هوشمند به سیستم داشبورد خودرو متصل شود تا سیستم عامل خودرو بر روی صفحه نمایش خودرو بالا بیاید. آیکونها روی صفحه نمایش ظاهر می شوند و می توان از امکاناتی که ارائه داده می شود بهره برد. امکان برقراری تماس‌های صوتی، دسترسی به سرویس نقشه، ارسال پیامک و پخش موسیقی از جمله امکانات سیستم داشبورد کارپلی و اندروید اتو هستند.در این سیستم علاوه بر اپلیکیشنهای پیش فرض می توان اپلیکیشنهای دیگر را نیز راه اندازی کرد.دیگر اپلیکیشنهای موبایل برای سیستم داشبورد خودروها نیز ساخته می شوند.
امکانات و قابلیت‌ها در هر دو سیستم به یکدیگر شبیه هستند، اما در مورد نحوه‌ی دسترسی به امکانات ارائه شده  اندروید اتو روش بهتری را ارائه می دهد.

کمپانی تسلا و ادعای آن برای 20سال آینده

در حالی که هنوز در سطح خیابانهای ما خودروهای فرسوده قدیمی برای دوران پارینه سنگی با حداقل امکانات تردد می کنند،خودروهای بدون راننده در حال توسعه هستند.خودروهای فرسوده  ما کجا و این خودروهای بدون راننده هوشمند کجا!یکی از توسعه دهندگان خودروهای بدون سرنشین کمپانی نام آشنای تسلا است.

با کمپانی تسلا آشنا شوید

تسلا موتورز یک شرکت خودروسازی آمریکایی است که در سال 2003 توسط مارتین ابرهارد، جفری استرابل و ایلان ماسک تاسیس شد.این شرکت پیشرو در زمینه ی تولید خودروهای برقی و قطعات مورد نیاز ترنهای برقی است.اما در زمینه ی خودروهای بدون راننده یا هوشمند نیز حرفی برای گفتن دارد.

ادعای مدیرعامل کمپانی تسلا درباره ی خودروهای آینده

اما فناوری خودروهای هوشمند به سمتی پیش می رود که مدیرعامل شرکت تسلا یعنی ایلان ماسک ادعا کرده است که در 20 سال آینده همه ی خودروها هوشمند می شوند و خودروهای معمولی حکم اسب سواری در عصر حاضر را خواهند داشت.به عبارتی به تعبیر آقای ماسک در بیست سال آینده تمامی خودروهایی که سوار می شویم هوشمند و بدون راننده هستند.
کمپانی تسلا که پیشرو در زمینه ی خودروهای هوشمند است و  امیدوار است در آینده همه ی کمپانیهای خودرو سازی خودروی هوشمند بدون سرنشین تولید کنند.حالا چه بر سر ایران خودرو و امثال ان در ایران می آید خدا می داند.بعید نیست که پیکان هوشمند نیز تولید و روانه ی خیابانهای ایران شود!

اسلو به پایتخت بدون خودرو تبدیل می شود!

بسیاری از کشورهای دنیا با مشکل آلودگی هوا دست به گریبان هستند.تصور نکنید مشکل آلودگی هوا تنها مربوط به ایران و تهران خودمان است.شاید از غیر استاندارد بودن خودروهای فرسوده و اسقاطی و خودروهای تولید داخل شکایت بکنیم که عامل اصلی آلودگی هوای شهرها هستند.اما در شهرهای اروپایی که خودروها استاندارد هستند نیز معضل آلودگی هوا وجود دارد به طوری که در پست"Low Emission Zone در اروپا"نوشتم طرح LEZبرای کنترل آلودگی هوا از اتحادیه ی اروپا نشات می گیرد.پس حتی کشورهای پیشرفته ی اروپایی نیز به این معضل دچار هستند.

اسلو اولین پایتخت بدون خودرو در اروپا

اما در این میان پایتخت نروژ اسلو نیز با چنین مشکلاتی روبه رو است.مقامات رسمی شهر در حال بررسی طرحی هستند که طبق آن قرار است تردد وسائل نقلیه شخصی در مرکز شهر با هدف کاهش آلودگی هوا از سال 2019ممنوع شود.با اجرای طرح اسلو به اولین پایتخت بدون خودرو در اروپا تبدیل می شود.

اما اجرای موفق طرح نیاز به تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی و احداث خطوط ویژه ی تردد دوچرخه در اسلو دارد.حامیان طرح اعضای حزب سبزها،حزب کارگر و حزب چپ سوسیالیست در شورای شهر اسلو هستند.این گروه به شدت از تردد خودروهای برقی در شهر حمایت می کنند.
خوب بسیاری از کشورهای دنیا نیز از چنین طرحهایی در راستای کاهش آلودگی هوا بهره می برند.پاریس،برکسل و مونترآل نیز طرحهای مشابهی را به اجرا گذاشته اند.
اما در ایران نیز باید تردد خودروهای فرسوده محدود شود تا شاید از آلودگی هوای شهرها کاسته شود.

کیفیت هوا چگونه بهبود می یابد؟

اکثر ما در شهرهایی زندگی می کنیم که از کیفیت هوای مطلوبی برخوردار نیستند.ما به عنوان شهروند مجبور هستیم هوایی را تنفس کنیم که خودمان باعث افت کیفیتش شده ایم.در این میان مسئولین نیز سهم عمده ای در این کیفیت نامطلوب دارند.شهروندان تنها می توانند با بهره بردن از وسائل نقلیه ی عمومی و شرکت در طرح جایگزینی خودرو فرسوده در بهبود کیفیت سهم داشته باشند اما مسئولین مسئولیت بیشتری را به عهده دارند.

دولت بایستی چه کارهایی را در راستای بهبود کیفیت هوا پی بگیرد؟

از جمله اقداماتی که دولت بایستی انجام دهد توسعه ی ناوگان حمل و نقل عمومی است.گسترش خطوط بی آرتی  و افزایش تعداد اتوبوسها و گسترش خطوط ریلی مترو از جمله راه کارها برای توسعه ی حمل و نقل عمومی است.در کنار این در نظر گرفتن قیمت مناسب برای این وسائل می تواند باعث استقبال بیش از پیش شهروندان بشود.
از رده خارج کردن خودرو فرسوده نیز راه کار عملی ای برای کاهش آلاینده هاست.این نوع خودروها که 10درصد وسائل نقلیه را تشکیل می دهند خود عامل 50درصد آلودگی هوا هستند و تسهیل در خروجشان و تشویق مالکان خودرو فرسوده برای کنار گذاشتن آنها می تواند نقش پررنگی در کاهش آلودگی هوا داشته باشد.
اما آنچه از همه مهمتر است بهبود کیفیت خودروهای تولید داخل و بهبود کیفیت بنزین است.خودروسازها باید سلامت جامعه را در نظر بگیرند و خودروهایی براساس استاندارد آلایندگی یورو 4 ارائه بدهند.همچنین وزارت نفت بایستی خود را مکلف بداند و با ارائه ی بنزین براساس آخرین استانداردهای جهانی در بهبود کیفیت هوا قدم اساسی بردارد.
تمام موارد فوق به نوبه ی خود می توانند در کاهش آلودگی سهم داشته باشند که باید با در نظر گرفتن سلامت جامعه بیش از پیش در راستای تحققشان قدم برداشت.

برنامه ای با 350 میلیون دبیننده در دنیا

شاید تا حالا برنامه های زیادی را در رابطه با معرفی خودروهای جدید و آپشن های این خودروها دیده باشید اما بدون شک هیچ کدام به اندازه ی تخت گاز پر بیننده نبوده  است.برنامه ی تخت گاز یا top gear که یک برنامه ی انگلیسی است با مجری گری جرمی کلارکسون و ریچارد هموند و جیمز می اجرا می شود. این برنامه به معرفی  انواع خودروها از خودرو فرسوده گرفته تا خودروهای قدیمی و کلاسیک و خودروهای جدید می پردازد.

چه چیزی این برنامه را تا این حد پر بیننده کرده است؟

مجریان متبحر این برنامه توانسته اند با تلفیق علم و دیدگاه های فنی با شوخی و طنزهای جالبی که در حرف هایشان وجود دارد برنامه را بسیار دیدنی کنند  طوریکه هم اکنون این برنامه 350 میلیون بیننده در سرتاسر دنیا دارد.اگر دوست دارید برنامه ای مرتبط با خودرو همراه با طنز ببینید، این برنامه را می توانید در بی بی سی فارسی دنبال کنید.

پربیننده ترین برنامه تخت گاز

دنیای خودرو از خودروهای سوپرلوکس تا خودروهای فرسوده و قدیمی بسیار جذاب است به طوری که در سراسر دنیا برنامه های تلویزیونی بسیاری پیرامون آن ساخته می شود.حالا حتی اگر طرفدار خودرو نباشید حتما برنامه ی تخت گاز یا Top Gearشما را به خود جلب می کند.

درباره ی Top Gear بیشتر بدانید.

این برنامه ی محبوب سالهای سال است که توسط تلویزیون بی بی سی ساخته و پخش می شود و از سراسر دنیا بیننده پیدا کرده است.برنامه ی تخت گاز یک مجموعه پیرامون وسایل نقلیه است که توسط سه مجری شوخ طبع اجرا می شود.این برنامه هم در استودیو سپری می شود و هم در فضای بیرون.
این برنامه اولین بار در سال 1977 به عنوان یک برنامه ی ساده اتومبیلرانی توسط یکی از شبکه های محلی تلویزیون بی بی سی ساخته شد.این برنامه طی سالیان تغییر و تحولات بسیاری را از سر گذرانده است.اما یکی از تغییرات آن حضور مجری معروف جرمی کلارکسون بوده است که سبب جذابیت بیشتر این برنامه شده است.
جالب است بدانید این برنامه در رکوردهای گینس در سال 2013 عنوان پربیننده ترین برنامه را به خود اختصاص داده است.این برنامه در سراسر دنیا 350میلیون بیننده دارد و در 200کشور دنیا پخش می شود.
این برنامه بسیار هیجان انگیز است و هر چه از خودروهای لوکس بخواهید در آن با ارائه ای جالب و طنز آمیز پیدا می شود.سرعت و هیجان نیز در برنامه باعث جذابیت بیشتر آن شده است.
اما به تازگی مجری معروف برنامه جرمی کلارکسون با تهیه کننده ی برنامه دچار اختلاف شده است و فعالیت این مجری در برنامه به حالت تعلیق درآمده است.

طرح کلید به کلید برای جایگزینی تاکسی فرسوده

همه ی دغدغه ی این روزها شده است از رده خارج شدن خودرو فرسوده از چرخه حمل و نقل،انواع طرحها برای خروج و جایگزینی خودرو فرسوده ارائه می شود اما تا عملی بشود مسیر طولانی ای را طی می کند و دست آخر به دست فراموشی سپرده می شود.طرح جدیدی که سازمان تاکسیرانی برای تسهیل جایگزینی تاکسی فرسوده پیشنهاد داده است طرح کلید به کلید است.

از آنجا که دولت اعطای وام 25میلیون تومانی را به مالکان تاکسی فرسوده برای تعویض خودرو فرسوده با خودروهای داخلی تعیین کرده است با 5 میلیون تومان معادل گواهی اسقاط خودرو فرسوده جایگزینی خودرو فرسوده تسهیل می یابد.یعنی برای جایگزینی تاکسی فرسوده با یک خودروی سمند صفر از ایران خودرو تاکسیران دیگر هیچ پول نقدی پرداخت نمی کند.هر خودروی سمند EF7ایران خودرو به مبلغ 29میلیون تومان است که اگر 5میلیون تومان بابت اسقاط خودرو به مالک اعطا شود به اضافه ی 25میلیون وام که جمعا 30میلیون تومان می شود دیگر نیازی نیست که تاکسیران مبلغی را نقد بپردازد.این وام 16درصد است و تاکسیران تنها باید اقساط خودرو را بپردازد.از این روی تشویق می شود تا هرچه سریعتر برای جایگزینی تاکسی فرسوده اش اقدام کند.
این طرح به ایران خودرو که هم اکنون در رکود است از طرف سازمان تاکسیرانی تهران پیشنهاد داده شده است و اگر پذیرفته شود تاکسیهای فرسوده سریعا جایگزین می شوند.

اولین شهر تاریک دنیا

آیا می دانستید در قرن حاضر شهری در دنیا آن هم در قلب اروپا وجود دارد که در آن نه خبری از آلودگی خودرو فرسوده است و نه نور چراغ!

بله این شهر و در واقع جزیره در انگلستان واقع است و سارک نام دارد. این جزیره ی زیبا توسط صخره هایی احاطه شده است و اقتصاد خود را مدیون توریسم است . اما دلیل معروف شدن این شهر چیست؟

این شهر به شهر بدون خودرو هم معروف است زیرا در آن اصلا اثری از خودرو دیده نمیشود. از این رو این شهر کاملا پاکیزه است. در سارک تنها وسایلی که اجازه ی تردد و حمل و نقل دارند ، درشکه، دوچرخه و تراکتور است.

در ضمن در خیابان های این شهر هیچ نور و چراغی هم وجود ندارد و به همین دلیل آلودگی نوری هم وجود ندارد.